569.000.000 VNĐ
BẢNG MÀU CỦA BYD DOLPHIN
COLOR
GIÁ LĂN BÁNH BYD DOLPHIN 2026
Bảng giá lăn bánh (tính trên giá ưu đãi 499 triệu)
| KHOẢN PHÍ | TỈNH | HÀ NỘI |
|---|---|---|
| Giá xe (ưu đãi) | 499.000.000 | 499.000.000 |
| Lệ phí trước bạ (BEV) | MIỄN | MIỄN |
| Phí cấp biển số | 1.000.000 | 14.000.000 |
| Phí đăng kiểm | 89.680 | 89.680 |
| Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm TNDS (1 năm) | 530.700 | 530.700 |
| Phí dịch vụ đăng ký | 3.000.000 | 3.500.000 |
| TỔNG LĂN BÁNH (~) | ~505.180.380 | ~518.680.380 |
Trả góp BYD Dolphin 2026 (vay 7 năm, lãi ∼8%/năm)
| TRẢ TRƯỚC | SỐ TIỀN TRẢ TRƯỚC | VAY | GÓP THÁNG ĐẦU |
|---|---|---|---|
| 20% (tối thiểu) | ~99,8 triệu | ~399,2 triệu | ~7,4 triệu/tháng |
| 30% | ~149,7 triệu | ~349,3 triệu | ~6,5 triệu/tháng |
| 50% | ~249,5 triệu | ~249,5 triệu | ~4,6 triệu/tháng |
* Con số tham khảo, thay đổi theo lãi suất ngân hàng và thời hạn vay. Đại lý hỗ trợ vay tới 80–85% giá trị xe — xem chi tiết quy trình mua xe BYD trả góp.
SO SÁNH BYD DOLPHIN 2026 VÀ BẢN CŨ
So với bản tiền nhiệm (nhập Trung Quốc, giá 659 triệu), Dolphin 2026 rẻ hơn ~90 triệu nhưng dài hơn 165 mm, pin lớn hơn 5,35 kWh, đi xa hơn 30 km và thêm hàng loạt trang bị. Đây là lý do bản 2026 được đánh giá “ngon-bổ-rẻ” hơn hẳn:
| TIÊU CHÍ | DOLPHIN 2026 (MỚI) | DOLPHIN BẢN CŨ |
|---|---|---|
| Giá niêm yết | 569 triệu (ưu đãi 499) | 659 triệu |
| Nguồn nhập khẩu | Thái Lan (ASEAN) | Trung Quốc |
| Chiều dài | 4.290 mm | 4.125 mm |
| Pin Blade | 50,25 kWh | 44,9 kWh |
| Tầm hoạt động (NEDC) | 435 km | 405 km |
| Ghế chỉnh điện | Lái 6 hướng + phụ 4 hướng | Chỉnh cơ |
| CarPlay / Android Auto | Không dây + giọng nói tiếng Việt | Hạn chế |
| Gạt mưa sau · TPMS · gập ghế 6:4 | CÓ | Không/thiếu |
| Màu ngoại thất | 4 màu | 3 màu |
BYD DOLPHIN SẠC Ở ĐÂU
BYD Dolphin 2026 công bố đi 435 km/lần sạc (NEDC). Thực tế tại Việt Nam: nội đô ~300–340 km, hỗn hợp ~280–310 km, cao tốc (100–110 km/h) ~250–280 km — đủ thoải mái đi lại nội đô cả tuần chỉ với 1–2 lần sạc.
| PHƯƠNG THỨC SẠC | CÔNG SUẤT | THỜI GIAN | LÝ TƯỞNG CHO |
|---|---|---|---|
| Điện gia dụng 220V (sạc cầm tay) | ~2,2 kW | ~20–24 giờ | Sạc khẩn cấp |
| Sạc treo tường AC (tặng kèm) | 7 kW | ~7–8 giờ (0 → 100%) | Sạc qua đêm tại nhà |
| Sạc nhanh DC (cổng CCS2) | 60 kW | 30% → 80% ~30 phút | Đi xa, sạc giữa đường |
| V2L — xuất điện ngược | 220V | — | Dã ngoại, cấp điện dự phòng |
Sạc tại nhà
Sạc đêm giá điện thấp điểm — đầy pin mỗi sáng, chi phí chỉ ~150–170 nghìn/lần sạc đầy.
Trạm sạc công cộng
BYD liên kết EBOOST, Charge+, EVGO — phủ tại tòa nhà, chung cư, trung tâm thương mại; cổng CCS2 dùng được hàng nghìn trụ sạc mở.
Chi phí mỗi km
~12,6 kWh/100 km ≈ 420đ/km sạc tại nhà — xem bảng tính chi phí sạc chi tiết.
* Tầm xa thực tế thay đổi theo cách chạy, tải trọng và điều hòa (mùa nóng giảm thêm ~5–10%).
SO SÁNH BYD DOLPHIN VỚI VINFAST VF5, VF6
| TIÊU CHÍ | ★ BYD DOLPHIN | VINFAST VF5 PLUS | VINFAST VF6 |
|---|---|---|---|
| Kiểu xe | Hatchback cỡ B | SUV mini cỡ A | SUV cỡ B |
| Giá tham khảo | 499–569 triệu | ~529 triệu | ~675–765 triệu |
| Pin | 50,25 kWh ★ | ~37,2 kWh | ~59,6 kWh |
| Tầm xa (NEDC) | 435 km | ~326 km | ~460–480 km |
| Công suất | 94 HP / 180 Nm | ~134 HP | ~174 HP |
| Công nghệ pin | Blade LFP ★ | LFP | NMC/LFP |
| Xuất xứ | Nhập Thái Lan | Lắp ráp VN | Lắp ráp VN |
| Bảo hành pin | 8 năm / 160.000 km | 10 năm | 10 năm |
CHI PHÍ SAU 5 NĂM SỬ DỤNG SO VỚI XE XĂNG
Theo tài liệu tính toán của đại lý: Dolphin tiêu thụ 12,6 kWh/100 km, chi phí năng lượng chỉ ~418đ/km — so với ~1.118đ/km của hatchback xăng 1.2L (chênh gần 3 lần). Xe điện còn bảo dưỡng ít hơn hẳn: 3 lần/năm so với 12 lầm/năm của xe xăng chạy nhiều.
| KHOẢN CHI (15.000 KM/NĂM) | BYD DOLPHIN (ĐIỆN) | HATCHBACK XĂNG CỠ B |
|---|---|---|
| Năng lượng/năm | ~6.5–8 triệu (sạc nhà) | ~17–30 triệu (xăng) |
| Bảo dưỡng định kỳ/năm | ~2 triệu | ~5–6 triệu |
| Phí đường bộ + TNDS/năm | ~2 triệu | ~2 triệu |
| Lệ phí trước bạ (lúc mua) | MIỄN | ~50–66 triệu |
| Tạm tính tiết kiệm | Dolphin tiết kiệm ~120–180 triệu sau 5 năm | |
Bảng điều khiển trung tâm
Thiết kế bảng điều khiển trung tâm dạng treo đầy tính tương lai tạo ra một không gian vận hành xe hiện đại, năng động. Những chi tiết trang trí chạy dọc bảng điều khiển được làm từ chất liệu kim loại tạo thành một bề mặt cong tối giản, đẹp mắt.
Hệ thống chiếu sáng
Thiết kế cụm đèn trước và sau lấy cảm hứng từ chuyển động đầy năng động của loài cá heo. Dải đèn định vị ban ngày LED nối liền chạy dài liên tục bên dưới cụm lưới tản nhiệt trung tâm cùng thiết kế đèn hậu năng động mang đến cảm giác đầy phong cách và công nghệ tiên phong.
Linh hoạt trong đô thị
Ngôn ngữ thiết kế “Cân bằng động” giúp xe luôn nổi bật, hiện đại và hướng tới tương lai. Các đường nét cân đối tạo nên sự hài hoà, tượng trưng cho sự chuyển động tiến tới tương lai.
Sạc siêu tốc, tăng tốc tức thì
BYD Dolphin hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 60kW, giúp sạc pin từ 30% lên 80% chỉ trong 30 phút. Cho dù đó là quãng đường đi làm hàng ngày hay một chuyến đi chơi cuối tuần, việc sạc pin luôn nhanh chóng và tiện lợi
Hàng ghế sau thoải mái mọi hành trình
Nhờ sử dụng nền tảng-Platform 3.0 – phần khung nhô ra phía trước và phía sau ngắn cùng chiều dài cơ sở dài giúp không gian bên trong xe được mở rộng, phần sàn hàng ghế sau phẳng giúp vị trí ngồi giữa trở nên thoải mái và có nhiều không gian hơn.
e-Platform 3.0
BYD Dolphin được trang bị nền tảng e-Platform 3.0 hoàn toàn mới, phát triển riêng cho thế hệ tiếp theo của dòng xe điện thông minh, hiệu suất cao. e-Platform 3.0 mang đến 4 ưu điểm vượt trội về trí thông minh, hiệu quả, an toàn và thẩm mỹ.
Pin Blade của BYD
BYD đã là một tên tuổi tiên phong trong ngành công nghiệp pin trong hơn 29 năm. Mẫu pin Blade đột phá mới nhất của chúng tôi đã vượt qua một loạt các bài kiểm tra cực kỳ khắc nghiệt trong những điều kiện khắt khe nhất, trở thành một trong những loại pin an toàn nhất thế giới.
Hệ thống 6 túi khí an toàn
-
2 túi khí phía trước: Bảo vệ vùng đầu và ngực cho tài xế và hành khách ghế phụ khi va chạm trực diện.
-
2 túi khí bên hông: Giảm chấn thương phần thân người cho hàng ghế trước khi bị va chạm ngang.
-
2 túi khí rèm: Phủ dọc từ trước ra sau, bảo vệ vùng đầu cho toàn bộ người ngồi trên xe.
